第964章 济南群山争夺战3
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济南城西侧机场的巨响,瞬间惊醒了整个城市,也惊醒了正在沉睡的鬼子第12军司令土桥一次。
“八嘎,发生了什么?”
土桥一次急急忙忙的从指挥官邸休息室中走出,询问着等候在门边的参谋。
“司令官,八路军突然发起了对机场的火箭弹袭击。刚才很多哨兵发现西侧天空划过密密麻麻的火箭弹,随后整个机场就发生了爆炸并陷入火海。”值班参谋迅速汇报到。
“纳尼?”
土桥一次顿时大惊失色。
作为久经战阵的高层指挥官,土桥一次之前可以在独立支队密集炮火下从容指挥,自然不会被这些爆炸震动到。
但如此密集的爆炸声势,必然是大量火箭弹齐发并同时落地爆炸造成的。很显然,八路军发起了对济南机场的大规模袭击。
对济南机场如此大力度的袭击,之前只发生过一次,就是2月份八路军在邢台附近发起的沙河战斗前夕。
那一次,八路军也是凭借着大量火箭弹摧毁了华北蝗军的多个机场,并趁机掌握了制空权,进而为其围歼己方5个师团营造了时间窗口。
此时八路军再次发起这样大规模的袭击,必然不可能是之前屡次出现的零星袭击,后续肯定还有众多攻势。
土桥一次之所以震动,是因为可如今华北蝗军屡战屡败,兵力大损,已经彻底失去了战场主动权。如今八路军发起主动进攻,华北蝗军必然又要遭遇一次浩劫!
稳了稳心神,虽然不知道八路军具体目标,但土桥一次却简单思虑后立即快速部署道:
“立即通传各个部队,全体提高戒备,紧守防线,提防八路军可能的攻势;立即向华北军司令部报告,并请求天亮之后发起对济南外围八路军的警戒和空袭;立即安排人员救援机场,尽可能降低伤亡。”
“命令驻防济南各地的部队,立即提高警戒。另外,安排一部分火炮部队,前出到济南城西侧,对黄河故道西侧的八路军进行炮击,驱散可能的敌人!”
他这是打算先稳固防守一波,待搞清楚八路军具体攻势后再研究如何破敌。
不过,没等参谋记录完命令,突然间,北侧又有隆隆的炮声传来!
独立支队1纵炮兵一部,直接从济南北侧平原根据地控制区域,远距离对着黄河大桥两岸的鬼子据点发起了炮击。
济南北侧的泺口黄河铁路大桥,是整个民国期间山东境内的唯一一座黄河大桥。该桥始建于清宣统元年(1909年),正式竣工通车于民国元年(1912年),是当时亚洲跨度最大的悬臂式结构桥。
该大桥的投入使用,标志着津浦铁路全线贯通,结束了以黄河为界分南北两段通车的局面,使得南下北上的人员、物资得以畅通地横渡黄河,具有较高战略和经济价值。
也因此,大桥两侧自然而然的发展成为济南的重要商埠,而南北两侧的桥头堡也成为了鬼子重兵防御的节点。
此时,独立支队专门派出了24门105毫米榴弹炮,以超过10公里的距离,不紧不慢的轰击着铁路桥两侧的鬼子。
不时爆开的炮弹,顿时让两侧桥头堡的鬼子据点陷入了恐慌……。
土桥一次听着不断传来的炮声,脸上越发的严峻和难看。
虽然仍然不知道八路军的具体目标,但显然,已经有大量八路军聚集在济南城不远的地方。
更让他心慌的是,如此奢侈的使用火箭弹和炮弹,那聚集在济南周边的,很可能就是八路军主力部队、华北蝗军的梦魇----八路军独立支队!
……………………
“各机组,各机组,我们已经接近济南上空。地面部队已经使用火炮和火箭弹为我们指明了轰炸点位!”
已经有些微微亮色的天空之中,数以百计的战机遮天蔽日。
昨天夜幕降临前转场到南宫、邯郸地区地区两处平原机场的b25轰炸机群,在72架雅克战机和p40战机掩护下,已经逐步接近了济南上空。
30架b25轰炸机组成的轰炸机组,借助着济南机场火箭弹轰炸后的燃烧火光,已经清晰标定了此次轰炸的具体方位。
随即,轰炸机群直接低飞改平,轻松穿透了因为火箭弹袭击而混乱不堪的鬼子机场防空阵地,并在3000米高度向着济南机场再次投掷了数十吨炸弹和凝固汽油弹。
炸弹在尖锐的呼啸声中从天而降,并随即在已到处是火焰的机场上爆开。
100kg级航弹和凝固汽油弹,再次在机场上爆开出明亮的火球,巨大的焰火在机场上腾空而起。之前已经被炸的四处开花狼狈不堪的机场,更是如同开了锅的水面般四处翻腾。
之前已经崩塌的机库,直接被炸弹整个炸开,大量的砖石横飞四周;之前整齐的炮弹和建筑,顷刻间全部都陷入了火海。
随即,半地下的隐蔽油库被炸弹破开并殉爆,整个机场再次腾空而起巨大的火球,明亮的火焰伴随着浓烈的黑烟,升腾到百多米的高度,让整个济南城都清晰可见。
整个机场,陷入了近乎全毁的状态之中。
……………………
机场猛烈的爆炸,黄河大桥周边隆隆的炮声,吸引了无数鬼子的注意。在土桥一次的命令下,大量鬼子部队从兵营中出来,迅速入驻到黄河大桥南侧桥头位置的工事之中,入驻到济南周边的群山工事之中,准备迎接八路军的进攻。
不过,就在鬼子将注意力集中到了济南城西侧和北侧位置时。
在据地济南城还有近20公里距离,长清县与济南市交界的部分黄河故道旁。
独立支队舟桥部队已经驾驭着架桥装甲车、卡车等装备赶到了岸边。
“八嘎,发生了什么?”
土桥一次急急忙忙的从指挥官邸休息室中走出,询问着等候在门边的参谋。
“司令官,八路军突然发起了对机场的火箭弹袭击。刚才很多哨兵发现西侧天空划过密密麻麻的火箭弹,随后整个机场就发生了爆炸并陷入火海。”值班参谋迅速汇报到。
“纳尼?”
土桥一次顿时大惊失色。
作为久经战阵的高层指挥官,土桥一次之前可以在独立支队密集炮火下从容指挥,自然不会被这些爆炸震动到。
但如此密集的爆炸声势,必然是大量火箭弹齐发并同时落地爆炸造成的。很显然,八路军发起了对济南机场的大规模袭击。
对济南机场如此大力度的袭击,之前只发生过一次,就是2月份八路军在邢台附近发起的沙河战斗前夕。
那一次,八路军也是凭借着大量火箭弹摧毁了华北蝗军的多个机场,并趁机掌握了制空权,进而为其围歼己方5个师团营造了时间窗口。
此时八路军再次发起这样大规模的袭击,必然不可能是之前屡次出现的零星袭击,后续肯定还有众多攻势。
土桥一次之所以震动,是因为可如今华北蝗军屡战屡败,兵力大损,已经彻底失去了战场主动权。如今八路军发起主动进攻,华北蝗军必然又要遭遇一次浩劫!
稳了稳心神,虽然不知道八路军具体目标,但土桥一次却简单思虑后立即快速部署道:
“立即通传各个部队,全体提高戒备,紧守防线,提防八路军可能的攻势;立即向华北军司令部报告,并请求天亮之后发起对济南外围八路军的警戒和空袭;立即安排人员救援机场,尽可能降低伤亡。”
“命令驻防济南各地的部队,立即提高警戒。另外,安排一部分火炮部队,前出到济南城西侧,对黄河故道西侧的八路军进行炮击,驱散可能的敌人!”
他这是打算先稳固防守一波,待搞清楚八路军具体攻势后再研究如何破敌。
不过,没等参谋记录完命令,突然间,北侧又有隆隆的炮声传来!
独立支队1纵炮兵一部,直接从济南北侧平原根据地控制区域,远距离对着黄河大桥两岸的鬼子据点发起了炮击。
济南北侧的泺口黄河铁路大桥,是整个民国期间山东境内的唯一一座黄河大桥。该桥始建于清宣统元年(1909年),正式竣工通车于民国元年(1912年),是当时亚洲跨度最大的悬臂式结构桥。
该大桥的投入使用,标志着津浦铁路全线贯通,结束了以黄河为界分南北两段通车的局面,使得南下北上的人员、物资得以畅通地横渡黄河,具有较高战略和经济价值。
也因此,大桥两侧自然而然的发展成为济南的重要商埠,而南北两侧的桥头堡也成为了鬼子重兵防御的节点。
此时,独立支队专门派出了24门105毫米榴弹炮,以超过10公里的距离,不紧不慢的轰击着铁路桥两侧的鬼子。
不时爆开的炮弹,顿时让两侧桥头堡的鬼子据点陷入了恐慌……。
土桥一次听着不断传来的炮声,脸上越发的严峻和难看。
虽然仍然不知道八路军的具体目标,但显然,已经有大量八路军聚集在济南城不远的地方。
更让他心慌的是,如此奢侈的使用火箭弹和炮弹,那聚集在济南周边的,很可能就是八路军主力部队、华北蝗军的梦魇----八路军独立支队!
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“各机组,各机组,我们已经接近济南上空。地面部队已经使用火炮和火箭弹为我们指明了轰炸点位!”
已经有些微微亮色的天空之中,数以百计的战机遮天蔽日。
昨天夜幕降临前转场到南宫、邯郸地区地区两处平原机场的b25轰炸机群,在72架雅克战机和p40战机掩护下,已经逐步接近了济南上空。
30架b25轰炸机组成的轰炸机组,借助着济南机场火箭弹轰炸后的燃烧火光,已经清晰标定了此次轰炸的具体方位。
随即,轰炸机群直接低飞改平,轻松穿透了因为火箭弹袭击而混乱不堪的鬼子机场防空阵地,并在3000米高度向着济南机场再次投掷了数十吨炸弹和凝固汽油弹。
炸弹在尖锐的呼啸声中从天而降,并随即在已到处是火焰的机场上爆开。
100kg级航弹和凝固汽油弹,再次在机场上爆开出明亮的火球,巨大的焰火在机场上腾空而起。之前已经被炸的四处开花狼狈不堪的机场,更是如同开了锅的水面般四处翻腾。
之前已经崩塌的机库,直接被炸弹整个炸开,大量的砖石横飞四周;之前整齐的炮弹和建筑,顷刻间全部都陷入了火海。
随即,半地下的隐蔽油库被炸弹破开并殉爆,整个机场再次腾空而起巨大的火球,明亮的火焰伴随着浓烈的黑烟,升腾到百多米的高度,让整个济南城都清晰可见。
整个机场,陷入了近乎全毁的状态之中。
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机场猛烈的爆炸,黄河大桥周边隆隆的炮声,吸引了无数鬼子的注意。在土桥一次的命令下,大量鬼子部队从兵营中出来,迅速入驻到黄河大桥南侧桥头位置的工事之中,入驻到济南周边的群山工事之中,准备迎接八路军的进攻。
不过,就在鬼子将注意力集中到了济南城西侧和北侧位置时。
在据地济南城还有近20公里距离,长清县与济南市交界的部分黄河故道旁。
独立支队舟桥部队已经驾驭着架桥装甲车、卡车等装备赶到了岸边。
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